中铁总推混改吉利腾讯43亿接手动车网络4好

2019-01-16 20:20:00 来源: 新余信息港

  中铁总推混改:吉利腾讯43亿接手动车络49%股权

  21世纪经济报道 彭苏平 ,张烨佳 上海报道此次参与“互联+高铁”项目,是吉利支持铁路部门混改的探索,也是吉利布局未来出行、转型发展的重要一步。

  中国铁路总公司(下称中铁总)的混合所有制改革再落一子。

  6月6日,浙江吉利控股集团有限公司(下称吉利)和深圳市腾讯计算机系统有限公司(下称腾讯)联合宣布,双方组成的联合体中标动车络科技有限公司(下称动车络)49%股权转让项目。

  动车络是中铁总确定的下属企业中唯一经营动车组Wi-Fi的企业。

  此前4月,中铁总在北京产权交易所官挂出了动车络的产权转让公告,49%股权转让底价30.49亿元。

  交易完成后,中铁总在动车络持股51%,是绝对控股方。

  21世纪经济报道从吉利内部有关人士处了解到,吉利持股39%,腾讯持股10%,交易总价为43亿元人民币。

  动车络股权转让是中铁总2018年在混改方面迈出的重要一步。

  中铁总有关部门负责人介绍,此次通过股权转让确定与腾讯、吉利携手建设经营动车组Wi-Fi平台,对于推动高铁和互联“双”融合发展,拓展国铁企第三句:人生只不过来去走一遭业资产市场化经营新领域等方面均具有重要意义。

  吉利董事长李书福表示,此次参与“互联+高铁”项目

中铁总推混改吉利腾讯43亿接手动车网络4好

,是吉利支持铁路部门混改的探索,也是吉利布局未来出行、转型发展的重要一步。5、谨慎地对待别人的情感

  不过,与航空Wi-Fi类似,高铁Wi-Fi也面临着商业变现的问题。

  有Wi-Fi经营业内人士向21世纪经济报道表示,目前复兴号Wi-Fi应该用的是3G/4G络,但高铁旅客直接用3G/4G流量也问题不大,从这个角度来说舱内Wi-Fi的价值有限。

  铁总混改再落地今年1月,中铁总党组书记、总经理陆东福在工作会议上介绍2018年铁路改革工作时,提到“积极推进混合所有制改革”,其中关键的一点便是推进Wi-Fi运营公司的股权转让。

  4月1日,北京产权交易所官挂出一则产权转让公告,标的正是动车络49%的股权。

  而动车络是中铁总下属企业中唯一的Wi-Fi经营公司。

  息显示,动车络成立于2017年12月20日,注册资本5000万元人民币,法定代表人为张振利。

  动车络原先由中国铁路投资有限公司(下简称“中国铁投”)100%自省、自责、自悟、自重……控股,中国铁投则是中铁总的全资子公司。

  截至2017年12月31日,动车络的营业收入、营业利润、净利润和负债均为零,资产总计和所有者权益为5000万元。

  从挂牌日到成交日,经历了两个月有余。

  上述中铁总人士介绍,此次股权转让受到广泛关注,国内众多知名企业表达了合作意愿。

  目前尚不清楚究竟有多少联合体参与了竞标,不过,从最终成交价格相对于底价上涨了41%的情况来看,竞争相当激烈。

  值得一提的是,上市公司神州高铁()曾组成联合体参与竞标,但因“在本次竞标方案、投资比例等方面未能达成一致意见”,最终退出。

  另外一个有意思的细节是,此前的挂牌公告表示,意向受让方须为“在中国境内依法注册并有效存续的企业法人”,这意味着,动车络这次含有混改意味的股权转让,不对外企开放。

  争抢流量红利腾讯的入局颇在市场预

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